Westend Kiez
Versuch, ein Stadtareal in ein verkehrsberuhigtes Quartier umzuwandeln | Sylvia Hladky | Warum ist es – aus unserer Sicht – notwendig, verkehrsberuhigte Quartiere zu schaffen? Zu den wichtigsten Aspekten zählen der Klimaschutz, die Verkehrssicherheit, die...
Das Privatauto muss raus!
Warum ein autofreies München nicht radikal sondern vernünftig ist | Jörg Spengler | Viele Menschen in unserer Stadt wünschen sich weniger Autoverkehr und mehr Platz für Fußgänger:innen, Bäume oder Spielplätze. Der Ruf nach mehr Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum...
Autofreie Quartiere – illusionäre Idee oder zukunftsweisende Tat?
| Gunhild Preu the best nike air max 95s of all timeß-Bayer | Angenommen, ein Vermieter hat ein großes Haus mit 100 Wohnungen und 100 Tiefgaragenplätzen, aber die Mieter besitzen keine Autos. Keiner will zusätzlich zur eh schon muzhskie krossovki nike jordan why not zero 2 seryj zheltyj - Jordan Reveal Photo Blue - these jordan 1 mid gs boast a flash of colour on the heel teuren Wohnung auch noch einen Garagenplatz mieten. Sehr ärgerlich für den...![Mobilitätswende in München [Standpunkte 01./02./03.2022]](https://muenchner-forum.de/wp-content/uploads/2022/02/Cover_3zu2_kl-1080x675.jpg)
Mobilitätswende in München [Standpunkte 01./02./03.2022]
851 641 Kraftfahrzeuge, davon 724 303 Autos, bevölkern die Münchner Straßen. Rein Rechnerisch kann die ganze nike sb dunk low ae86 cream black purple for sale Münchner Bevölkerung in der ersten Reihe ihrer Kraftfahrzeuge Platz nehmen und sich von dort aus die Mobilitätswende anschauen. Mit dieser Standpunkte-Ausgabe...
Kontakt
Schellingstraße 65 80799 München
Bürozeiten:
Di, Mi, Do 09-16 Uhr
Telefon: +49 89 282076
Fax: +49 89 2805532