Offener Brief an den Ministerpräsidenten Dr. Markus Söder, den Oberbürgermeister Dieter Reiter sowie an den DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz
Ab dem 6. Mai 2019 plant die Deutsche Bahn AG das Empfangsgebäude des Münchner Hauptbahnhofes zu sperren, um dessen Abriss vorzubereiten. Parallel zur zweiten S-Bahn-Stammstrecke soll ein neues Empfangsgebäude entstehen, das auch Zugangsgebäude zum neuen Tiefbahnhof sein soll.
Da es derzeit umfangreiche Um- und Neuplanungen zur „Zweiten S-Bahn-Stammstrecke München“ gibt sowie hierzu Planfeststellungen fehlen, befürchtet air jordan 31 xxx1 ein breites Bündnis von Experten und Expertinnen aus Verkehrs- und Stadtplanung, von einzelnen Vetreterinnen und Vertretern aus Organisationen Lakers Legend Magic Johnson Reacts to Michael Malone Firing, wie dem Bund Naturschutz, dem Münchner Forum und dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) sowie von zahlreichen Einzelpersonen nike sabrina 2 sneaker release date irreversible Folgeschäden für das gesamte Münchner Schnellbahn- und Verkehrssystem sowie für die Stadtentwicklung und Lebensqualität in Stadt und Region München.
In einem eindringlichen offenen Brief haben sich nun die rund 20 Erstunterzeichnenden am 26. April 2019 an Ministerpräsident Dr. Markus Söder, Oberbürgermeister Dieter Reiter und DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz mit einem Aufruf м — цена 600 грн в каталоге Спортивные штаны ✓ Купить женские вещи по доступной цене на Шафе , Nike, спортивные штаны, Украина #149859201, preview nike blazer low speed yellow zu einem Moratorium, also einem Aufschub, für die Projekte „Neubau Hauptbahnhof“ und „Bau des S-Bahn-Tieftunnels Zweite Stammstrecke“ gewandt.
Hier können Sie den Brief nachlesen.
Bildquellen:
- Munchen_hauptbahnhof_bright: Wikimedia Commons




