• Arbeitskreistreffen: Attraktiver Nahverkehr

    Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) setzt sich für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in München ein. Konkrete Vorhaben bzw. Arbeitsschwerpunkte mit denen sich der AK derzeit befasst sind unter anderem: die Umsetzung des Nahverkehrsplans, v.a. Realisierung der Trampakete „A“ und „B“ aus dem NVP bis 2035 (wg. Klimaneutralität) sowie schnellstmögliche Umsetzung der U9/U29 die Verbesserung […]

  • Rezept gegen Stadtklima-Stress: Viel GRÜN hilft viel!

    Der 8. Stadtbezirk Schwanthalerhöhe (Westend) gehört neben Neuhausen, der Maxvorstadt und Schwabing West zu den am dichtesten bebauten Stadtquartieren Münchens. Bei einer Bevölkerungsdichte von mehr als 13.000 Einwohner*innen / qkm gibt es hier nur acht Quadratmeter öffentliches Grün pro Person, wobei im Inneren der meisten Blockrandbebauungen auch noch viele interessante grüne Wohnhöfe vorhanden sind. Insgesamt […]

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  • Arbeitskreistreffen: Attraktiver Nahverkehr

    Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) setzt sich für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in München ein. Konkrete Vorhaben bzw. Arbeitsschwerpunkte mit denen sich der AK derzeit befasst sind unter anderem: die Umsetzung des Nahverkehrsplans, v.a. Realisierung der Trampakete „A“ und „B“ aus dem NVP bis 2035 (wg. Klimaneutralität) sowie schnellstmögliche Umsetzung der U9/U29 die Verbesserung […]

  • Milbertshofen: Ein Viertel durch das 20. Jahrhundert

    Das Viertel Milbertshofen galt lange als „sozialer Brennpunkt“; auch die langjährige Requalifizierung des Viertels Anfang dieses Jahrhunderts hat seine „Aura“ noch nicht ganz verschwinden lassen. In dem Spaziergang werden wir in die Geschichte des Viertels eintauchen, von der NS-Zeit bis heute, und viel auch über die Zeit – die 60er/70er Jahre – sprechen, in der […]

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  • Kunst und Licht im Untergrund – Geschichte, Technik und Gestaltung Münchner U-Bahnhöfe

    1971 mit dreizehn Bahnhöfen eröffnet, umfasst das Münchner U-Bahn-Netz inzwischen 100 Stationen. Während in der Anfangszeit einheitliche „Regelbahnhöfe“ dominierten, entstanden ab den 1990er-Jahren individuelle Bauwerke – farbenfroh und teils geprägt von Kunst und Tageslicht. Die derzeitige Verlängerung der U5 sowie das Vorhaltebauwerk für die geplante U9 unter dem neuen Hauptbahnhof sind mit astronomischen Kosten verbunden, […]

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  • Arbeitskreistreffen: Attraktiver Nahverkehr

    Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) setzt sich für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in München ein. Konkrete Vorhaben bzw. Arbeitsschwerpunkte mit denen sich der AK derzeit befasst sind unter anderem: die Umsetzung des Nahverkehrsplans, v.a. Realisierung der Trampakete „A“ und „B“ aus dem NVP bis 2035 (wg. Klimaneutralität) sowie schnellstmögliche Umsetzung der U9/U29 die Verbesserung […]

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    Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) setzt sich für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in München ein. Konkrete Vorhaben bzw. Arbeitsschwerpunkte mit denen sich der AK derzeit befasst sind unter anderem: die Umsetzung des Nahverkehrsplans, v.a. Realisierung der Trampakete „A“ und „B“ aus dem NVP bis 2035 (wg. Klimaneutralität) sowie schnellstmögliche Umsetzung der U9/U29 die Verbesserung […]